【15万km超えZE1リーフ】「再始動できません」からの復活!
遠方より保険レッカーでご入庫いただきました
本日ご紹介するのは、過走行といわれる距離を走り込まれた日産リーフ(ZE1型 40kWhモデル)の修理事例です。
ご依 ...
30プリウス ハイブリッドバッテリー交換!「車検まで乗りたい」を叶えるコスパ重視の修理
本日は、ハイブリッド車の定番、30プリウス(ZVW30)のバッテリー交換作業をご紹介します。
走行28万キロ!「リビルト品」の落とし穴?今回ご入庫いただいたプリウスは、走行距離28万キロ。
以前、他店でリビルトバッ ...
走行距離26万キロを超えるエスティマハイブリッド(AHR20W)のハイブリッドバッテリー交換
今回は、走行距離26万キロを超えるエスティマハイブリッド(AHR20W)のハイブリッドバッテリー交換の様子をご紹介します。
長距離をともに歩んできた相棒ともいえる一台ですが、ついにハイブリッドシステムのエラーが点灯。
日産 ZE1 リーフ EVバッテリー載せ替え!16万kmからの復活
今日は、日産の電気自動車(EV)「リーフ(ZE1)」のバッテリー交換作業をご紹介します。
「走行不能」からのご相談今回ご入庫いただいたリーフは、走行距離16万キロの大ベテラン。
「エラーが出て動かなくなった」とレッ ...
【アクア】NHP10 走行18万キロからの復活!2年保証バッテリーで次回の車検も安心
ハイブリッドシステムチェックが点灯したけれど、愛着があるから次の車検も通して乗り続けたい・・・。
そんなご相談をいただき、走行距離18万キロのアクアのハイブリッドバッテリー修理を行いました。
18万キロという距離は ...
走行距離16万キロの30プリウス(ZVW30)のハイブリッドバッテリー交換事例
今回は、走行距離16万キロの30プリウス(ZVW30)のハイブリッドバッテリー交換事例をご紹介します。
今回のケースで最も注目すべき点は、エラー点灯後の対応です。
オーナー様は「ハイブリッドシステムチェック」の警告 ...
25万キロは通過点 レクサスCT200h、新品バッテリーと冷却清掃で次なるステージへ
レクサスのプレミアムコンパクトハッチバック、CT200hにお乗りのお客様より、ハイブリッドバッテリー交換のご依頼をいただきました。
走行距離は25万キロ。
長年大切に乗られてきたお車ですが、これからもさらに長く、安心し ...
【ZE1 リーフ】「EVシステム故障」の落とし穴。150万円のバッテリー交換を提示される前に知っておくべきこと
日産リーフ(ZE1型)で「EVシステム故障」のメッセージが出た際、多くのディーラーでは「メインバッテリーの不具合」と診断され、約150万円の新品交換見積もりが出てきます。
しかし、ここで一つ重要な事実をお伝えしなければなりませ ...
【ZE1 リーフ】修理代200万円!?「EVシステム故障」で下取り0円と言われた愛車を救う方法
日産リーフ(ZE1型)を大切に乗られているオーナー様から、最近このような悲痛なご相談が増えています。
走行中、突然『EVシステム故障』の警告が出た
ディーラーに持ち込んだら、バッテリー交換に200万円かかると言 ...
プリウスα ハイブリッドバッテリー交換!10万キロでのエラー、原因はまさかのECU電池断線
走行距離10万キロという比較的早めのタイミングでハイブリッドシステムのエラーが点灯したプリウスαのお客様がいらっしゃいました。
いつもと違う雰囲気を感じながらテスターで診断を進めたところ、通常よく見られる「電池内部異常」ではな ...
