今回は、トヨタ・ノアハイブリッド（ZWR80）のハイブリッドバッテリー交換作業のご紹介です。
「ハイブリッドシステムチェック」の警告灯が点灯したとのことでご入庫いただきました。
診断の結果、「電池内部異常」を検知してお ...

今回はなんと、静岡県のオーナー様よりご依頼をいただき、完全不動となってしまった日産 リーフ（ZE1/40kWhモデル）がレッカー車に揺られてやってきました。
遠方より当店を信頼して大切な愛車をお預けいただき、本当にありがとうご ...

今回も、ありがたいことに「Gooピットの作業ブログを見た」という大阪のオーナー様から熱いお問い合わせをいただき、日産 リーフ（ZE1）がご入庫となりました！

走行22.3万km！
限界まで走り抜いたリーフのSOS ...

走行中に突然、メーターパネルに警告灯がついた

とお電話をいただき、ご入庫いただきました。

アクアにお乗りのお客様にとって、最も不安になる瞬間の一つではないでしょうか。

診断の結果「電池内部異常」を検知

遠方より保険レッカーでご入庫いただきました
本日ご紹介するのは、過走行といわれる距離を走り込まれた日産リーフ（ZE1型 40kWhモデル）の修理事例です。

走行距離155,000km。突然の「再始動できません」

ご依 ...

本日は、こだわりのスタイルが魅力の「リーフ e+ オーテック」のバッテリー修理レポートをお届けします。
遥々愛知県名古屋市からご入庫いただいた、特別な一台。

走行8.3万km、e+（62kWh）のエラー入庫

ご入庫い ...

本日は、Gooピットの作業ブログをご覧いただいたお客様よりお問い合わせをいただき、日産 リーフ（ZE1/40kWhモデル）のバッテリー修理を行いました。
メーターに「次回起動できません」の警告が・・・。
ご入庫いただい ...

200万円の見積もりと「低走行」の謎

入庫したNISMOは走行6.9万キロ。
外装も美しく、急速充電歴も少ない良個体です。
しかし、ディーラーでの見積もりは新品バッテリー交換で約200万円。

大切に乗っている ...

和歌山県から保険会社のレッカー搬送にてご入庫いただいた、ZE1日産 リーフ e+（62kWhモデル）の重整備レポートをお届けします。

10万キロ未満でも油断できない「EVシステム故障」

今回のご依頼車両は、走行距離86,00 ...

お客様より「エンジンチェックランプが点灯した」とのことで、エスティマハイブリッド（AHR20W）のご入庫です。
ハイブリッド車でチェックランプというと、お客様も「ついに高額なメインバッテリーの交換か・・・」とかなり不安なご様子 ...