【ZE1リーフ】走行16万km・鉄板が曲がるほどのバッテリー膨張から復活！宇都宮市よりレッカー入庫

日産リーフ ZE1型のオーナー様より、深刻なエラーのご相談をいただきました。
栃木県宇都宮市から当店のブログを見つけてくださり、お問い合わせをいただいた事例です。

お預かりした車両は、走行距離が161,535km。
メーターには「次回起動できません」の警告灯が点灯している状態でした。

これまでオーナー様は、リーフスパイ（LeafSpy）を使用して強制的にエラーリセットを行いながら騙し騙し乗られていたそうですが、ついに「急速充電中に絶縁障害が発生し、充電が中断される」という致命的な症状に至り、当店への入庫となりました。

診断結果：内部で起きていた「物理的な限界」

さっそくバッテリー内部を解体して確認したところ、そこには予想を上回る光景が広がっていました。
2,100回を超える急速充電による熱と負荷の影響で、バッテリーセルが激しく膨張。
あろうことか、頑丈なはずの鉄板フレームを曲げてしまうほどパンパンに膨らんでいました。

データ上の急速充電回数を見た段階で予測はしていましたが、ここまで物理的な変形が進んでしまうと、一部のブロック交換では対応できません。
むしろ、このまま使用を続けるのは火災やさらなる重大故障を招く恐れがあり、非常に危険な状態でした。

今後も長く安心してお乗りいただくために、今回は修理ではなく、根本的な解決策として「走行5,0000kmの低走行中古バッテリーへの換装」を実施いたしました。
換装後は、バラついていたバッテリーバランスも改善。
入念な走行テストも実施し、すべての項目を問題なくクリアしました。

16万km超えの車両が、心臓部を入れ替えてリフレッシュ！
同じ乗り方をされても、あと10万kmは余裕を持って走れる状態です。

「栃木から遠方のショップまで運ぶのは・・・」と不安に思われるかもしれませんが、今回は東京海上日動火災の自動車保険のレッカー特約を活用しました。
特約を利用することで、引き取りから納車まで保険対応が可能となり、オーナー様のご負担を最小限に抑えて入庫・修理を実現できました。

通常、ディーラー様等で中古バッテリーを載せ替える場合、中古品ゆえに「保証なし」とされるのが一般的です。
しかし、当店では自社の技術と選定したバッテリーの品質に自信があるため、作業を行ったバッテリーに対して「1年間の独自保証」をお付けしております。

「高額な新品交換しか選択肢がない」「エラーで査定がつかない」とお悩みの方。
16万km走ったリーフでも、適切なリフレッシュでまだまだ現役で活躍できます！
愛車のトラブル、諦める前にぜひ一度当店へご相談ください。