日産

200万円の見積もりと「低走行」の謎

入庫したNISMOは走行6.9万キロ。
外装も美しく、急速充電歴も少ない良個体です。
しかし、ディーラーでの見積もりは新品バッテリー交換で約200万円。

大切に乗っている ...

和歌山県から保険会社のレッカー搬送にてご入庫いただいた、ZE1日産 リーフ e+（62kWhモデル）の重整備レポートをお届けします。

10万キロ未満でも油断できない「EVシステム故障」

今回のご依頼車両は、走行距離86,00 ...

日産リーフ ZE1型のオーナー様より、深刻なエラーのご相談をいただきました。
栃木県宇都宮市から当店のブログを見つけてくださり、お問い合わせをいただいた事例です。

お預かりした車両は、走行距離が161,535km。 ...

遠方より保険レッカーでご入庫いただきました
本日ご紹介するのは、過走行といわれる距離を走り込まれた日産リーフ（ZE1型 40kWhモデル）の修理事例です。

走行距離155,000km。突然の「再始動できません」

ご依 ...

今日は、日産の電気自動車（EV）「リーフ（ZE1）」のバッテリー交換作業をご紹介します。

「走行不能」からのご相談

今回ご入庫いただいたリーフは、走行距離16万キロの大ベテラン。
「エラーが出て動かなくなった」とレッ ...

日産リーフ（ZE1型）で「EVシステム故障」のメッセージが出た際、多くのディーラーでは「メインバッテリーの不具合」と診断され、約150万円の新品交換見積もりが出てきます。
しかし、ここで一つ重要な事実をお伝えしなければなりませ ...