走行距離17万キロを超えた30プリウスがハイブリッドエラーで入庫し、バッテリーの異常が判明したため、リビルト品に交換しました。

原因としては、電池内部の異常と高めのΔSOC（28.5）に加え、冷却ファンの入口フィルターの目 ...

プリウスαのハイブリッドバッテリーをリビルトバッテリーに交換しました。
走行距離が13万キロでのエラーは少し早いですね。

電池内部異常のエラーが見られたため、ハイブリッドバッテリーを交換しました。
ただし、 ...

### 30プリウスのハイブリッドバッテリーリビルトについて

ハイブリッドエラーで入庫した走行距離20万キロを超える30プリウスのハイブリッドバッテリーをリビルトしました。
エラーの原因は電池内部の異常で、ΔSOC ...

プリウスαのハイブリッドバッテリーの修理を行いました。
この車はすでに38万キロを走行しており、バッテリーは何度か交換されています。

ハイブリッド車はガソリンエンジン車に比べてエンジンへの負荷が少ないため、長距離走 ...

クラウンハイブリッドのバッテリーリフレッシュ作業をお預かりしました。

**車両状態の確認**:
– 走行距離：10万キロ。
– 外観は非常によく手入れされており、大切にされている様子が伺え ...

レクサスRX450Hのハイブリッドバッテリーをリビルトさせて頂きました。
他社ではあまりレクサスのリビルトをされていないようですが、弊社では対応可能です。

トヨタとレクサスのバッテリーの使い方の違いなど経験しないと ...

春先になるとアクアのバッテリー修理がたくさん連絡あります。
暖かくなるとバッテリーに負担がかかるのか？エアコンの負担が大きいのか？今後検証していきます。

今回のアクアは走行距離が10万キロ以下ですがエラーが出ました ...

レクサスCT200h ハイブリッドエラーで入庫しました。

中身は30プリウスと似ていますが、レクサスらしくプリウスよりもよく走ります。
結果、ハイブリッドバッテリーにも負担がかかります。
バッテリーにかなり ...

トヨタのアクア、ハイブリッドエラーが出たバッテリーのリビルトです。

ΔSOCか53とまあまあな数字です。

サクサクっと入れ替えてエラーを消して完成です。
アクア、プリウスならバッテリーフレームがあります ...

トヨタのアクア、走行90,000kmですが、ハイブリッドバッテリーエラーが出ました。
走行距離よりも、年数で劣化したようです。
珍しいパターンです。

バッテリーを下ろしリンクプレート、冷却ファンをクリーニン ...