エスティマハイブリッドのバッテリーリビルト
今回、走行距離17万キロのエスティマハイブリッドをリビルトしました。
通常、この距離になるとハイブリッドバッテリーにエラーが発生することが多く、事前のメンテナンスが重要となります。
お客様からのご依頼で、まずはテス ...
22万キロ走行したアクアのバッテリーをリフレッシュ
22万キロ走行したアクアのバッテリーに内部異常のチェックランプが点灯したため、バッテリーをリフレッシュさせていただきました。
アクアはプリウスと比べてモーターバッテリーの依存度が高く、10万キロを超えるとバッテリーエラーが ...
ハリアーハイブリッドのバッテリーをリビルト
ハリアーハイブリッドのバッテリーリビルトを作業いたしました。
走行距離12万キロでエラーが発生しました。
オーナーは丁寧な運転をしていましたが、電池内部の異常が原因でリビルトバッテリーへの交換が必要となりました。 ...
30プリウスのハイブリッドバッテリーをリビルト
30プリウスのハイブリッドバッテリーをリビルトしました。
走行距離が17万キロに達した時点で、ハイブリッドバッテリーにエラーが発生しました。
テスターで確認したところ、電池内部異常のエラーでしたのでハイブリッドバッ ...
30プリウスのハイブリッドバッテリー交換とメンテナンス
走行距離17万キロを超えた30プリウスがハイブリッドエラーで入庫し、バッテリーの異常が判明したため、リビルト品に交換しました。
原因としては、電池内部の異常と高めのΔSOC(28.5)に加え、冷却ファンの入口フィルターの目 ...
プリウスαのハイブリッドバッテリーをリビルトバッテリーに交換
プリウスαのハイブリッドバッテリーをリビルトバッテリーに交換しました。
走行距離が13万キロでのエラーは少し早いですね。
電池内部異常のエラーが見られたため、ハイブリッドバッテリーを交換しました。
ただし、 ...
30プリウスのハイブリッドバッテリーリビルト
### 30プリウスのハイブリッドバッテリーリビルトについて
ハイブリッドエラーで入庫した走行距離20万キロを超える30プリウスのハイブリッドバッテリーをリビルトしました。
エラーの原因は電池内部の異常で、ΔSOC ...
プリウスαのハイブリッドバッテリーの修理
プリウスαのハイブリッドバッテリーの修理を行いました。
この車はすでに38万キロを走行しており、バッテリーは何度か交換されています。
ハイブリッド車はガソリンエンジン車に比べてエンジンへの負荷が少ないため、長距離走 ...
クラウンハイブリッドのバッテリーリフレッシュ作業
クラウンハイブリッドのバッテリーリフレッシュ作業をお預かりしました。
**車両状態の確認**:– 走行距離:10万キロ。
– 外観は非常によく手入れされており、大切にされている様子が伺え ...
レクサス RX450Hのハイブリッドバッテリーをリビルト
レクサスRX450Hのハイブリッドバッテリーをリビルトさせて頂きました。
他社ではあまりレクサスのリビルトをされていないようですが、弊社では対応可能です。
トヨタとレクサスのバッテリーの使い方の違いなど経験しないと ...
