トヨタ

皆様、こんにちは！
ハイブリッドバッテリー専門修理店のホワイトナッツ 奈良ハイブリッドラボです。
今回は、クラウンハイブリッドにお乗りのK様より、ハイブリッドエラーが表示されたとのことで修理のご依頼をいただきました。 ...

アクア ハイブリッドバッテリー交換修理でヤリスハイブリッドの高性能バッテリーへアップグレードいたしました。

中古で購入されたばかりの12万5000キロ走行のアクアのハイブリッドシステム警告灯が点灯。「ΔSOC41% 電池内 ...

今回、30プリウスのハイブリッドバッテリーのリビルト作業を実施しました。
この車両は20万キロもの長距離をエラーなく走行しており、非常に丁寧に乗られていたことが伺えます。

しかし、今回の点検で7番ブロックに電圧降下 ...

プリウス30系 ハイブリッドバッテリーのリビルト作業を行いました！

20万キロを走行したプリウス30系にて、ハイブリッドバッテリーの警告灯が点灯。すぐにテスター診断を実施したところ、電池内部の異常を示すエラ ...

今回、走行距離17万キロのエスティマハイブリッドをリビルトしました。

通常、この距離になるとハイブリッドバッテリーにエラーが発生することが多く、事前のメンテナンスが重要となります。
お客様からのご依頼で、まずはテス ...

22万キロ走行したアクアのバッテリーに内部異常のチェックランプが点灯したため、バッテリーをリフレッシュさせていただきました。

アクアはプリウスと比べてモーターバッテリーの依存度が高く、10万キロを超えるとバッテリーエラーが ...

30プリウスのハイブリッドバッテリーをリビルトしました。
走行距離が17万キロに達した時点で、ハイブリッドバッテリーにエラーが発生しました。

テスターで確認したところ、電池内部異常のエラーでしたのでハイブリッドバッ ...

走行距離17万キロを超えた30プリウスがハイブリッドエラーで入庫し、バッテリーの異常が判明したため、リビルト品に交換しました。

原因としては、電池内部の異常と高めのΔSOC（28.5）に加え、冷却ファンの入口フィルターの目 ...

プリウスαのハイブリッドバッテリーをリビルトバッテリーに交換しました。
走行距離が13万キロでのエラーは少し早いですね。

電池内部異常のエラーが見られたため、ハイブリッドバッテリーを交換しました。
ただし、 ...

プリウスαのハイブリッドバッテリーの修理を行いました。
この車はすでに38万キロを走行しており、バッテリーは何度か交換されています。

ハイブリッド車はガソリンエンジン車に比べてエンジンへの負荷が少ないため、長距離走 ...